-- Jedynki: Dyktat inżynierów (RZ o tym, że wśród prezesów firm przeważają inżynierowie), Lokum dla młodych, zysk dla budżetu, Nie negocjowali, muszą żebrać (Nasz Dziennik), Merkel nie obetnie nam kasy (GW), Spłonęło mieszkanie Szymona Majewskiego (Fakt), Waśniewska mieszkała z pedofilem (SE), Policja: prokurator Szeląg zabronił mówić o trotylu (GPC)




-- HISTORIA LUKSUSOWEGO RADIOWOZU- pisze w DGP Robert Zieliński: „Szef policji gen. Marek Działoszyński został zatrzymany przez drogówkę, gdy śpieszył się na naradę z ministrem i wojewódzkimi komendantami policji. Audi S8 jechało na tzw. błyskach, do czego nie miało prawa. Przy okazji pojawiły się dwa pytania: skąd u szefa policji służbowe auto warte prawie 800 tys. zł? I czy nie należy zmienić przepisów tak, by policjant nr 1 miał jednak prawo do jazdy na sygnale?”




-- Dalej Zieliński: „– Nie wydaliśmy złotówki na ten samochód. Otrzymaliśmy go od spółki Orlen. Przez pięć lat jeździli nim szefowie koncernu – wyjaśnia Mariusz Sokołowski (cena 5-letniego audi to około 300 tys. zł). Tu pojawiają się kolejne pytanie. Czy Orlen nie kupuje przychylności policji drogim podarkiem? Jak się okazuje, sprawa nie ma brudnego podtekstu. Limuzyna została oryginalnie przekazana przez orlenowską fundację Dar Serca policji w Płocku, gdzie znajduje się rafineria. Dla tamtejszych policjantów prezent okazał się jednak problematyczny. Eksploatacja audi jest po prostu bardzo kosztowna.”




-- POLICJANT MA BRYKĘ LEPSZĄ OD PREMIERA- pisze Super Express: „Szef polskiej policji nadinsp. Marek Działoszyński (50 l.) od kilku miesięcy wozi się służbowym luksusowym audi s8. Prawie takim samym jeździ premier Donald Tusk (55 l.). Prawie... bo auto komendanta głównego policji ma mocniejszy silnik. Co ciekawe, samochód szefa policji miał służyć m.in. funkcjonariuszom drogówki w ich codziennej pracy. Audi s8, którym jeździ Działoszyński, to prawdziwe cacko: silnik 5.2 V10 o mocy 450 KM pochodzący ze sportowego lamborghini gallardo, prędkość 250 kilometrów na godzinę, niewiele ponad 5 sekund do setki. Do tego aluminiowa konstrukcja, napęd na cztery koła, klimatyzacja, tapicerka skórzana, system nawigacji, komputer, podgrzewane skórzane fotele, czujnik deszczu, kierownica wielofunkcyjna, czujnik parkowania i regulowana wysokość podwozia. Auto trafiło do mazowieckiej komendy policji w maju. Policjanci dostali je za darmo od Fundacji Orlen Dar Serca. Miał z niej korzystać tamtejszy komendant, ale również policjanci drogówki. Okazjonalnie miał być również wykorzystywany przez naczelników.”- pisze Sylwester Ruszkiewicz w SE.




-- KACZYŃSKI NIGDY NIE BĘDZIE PREMIEREM- pisze Super Express: „Czyżby marzenie Jarosława Kaczyńskiego (63 l.) o ponownym zostaniu premierem legło w gruzach? Według sondażu Homo Homini dla "Super Expressu" aż 72 proc. pytanych twierdzi, że prezes PiS już nigdy nie stanie na czele polskiego rządu!”




-- NIE BĘDZIE CIĘĆ?  Jak pisze na jedynce GW Bartosz T. Wieliński: „Niemcy od dłuższego czasu wysyłały sygnały, że to właśnie politykę spójności trzeba najmocniej ciąć. Wczoraj Angela Merkel łagodziła to stanowisko. – Od kanclerz usłyszeliśmy m.in., że trzeba uwzględnić, iż Polska radzi sobie z inwestowaniem unijnych pieniędzy i modernizuje za nie kraj – mówi nasz informator. Takie opinie są niespodzianką. Do tej pory bogate kraje UE krytykowały biedniejsze, że marnują dotacje”. 




-- Jak pisze dalej: „Według naszych informacji Merkel powiedziała Tuskowi, że nie wie, co zrobić, by zatrzymać Wlk. Brytanię przy stole obrad, ale będzie próbować. Premier i kanclerz umówili się, że będą blokować antybudżetową koalicję, którą próbuje montować Londyn. (…)Na brukselskim szczycie szykuje się też utarczka z Francją, która chciałaby wyrwać z budżetu nieco więcej dla swych rolników kosztem młodszych członków UE. Jutro do Polski przyjeżdża francuski prezydent François Hollande. Chce poprawić chłodne relacje z Polską. Z naszych informacji wynika, że również on jest zwolennikiem ograniczenia cięć w funduszach spójności.” 




-- PREMIERZE, MUSIMY DOSTAĆ TE MILIARDY – Fakt na drugiej stronie o spotkaniu Tusk-Merkel




-- CIĘCIA BARDZIEJ SPRAWIEDLIWE - w Rzeczpospolitej Anna Słojewska: „Według Donalda Tuska powinniśmy dostać 300 mld zł na politykę spójności, czyli ok. 72 mld euro. – To cel bardzo trudny, ambitny, ale ciągle realny – deklarował premier. Patrząc na obecną propozycję Van Rompuya, margines negocjacyjny jest więc ciągle spory. Zatem albo cel rządu nie jest ambitny, albo premier spodziewa się presji na dalsze głębokie cięcia w najbliższych dniach, a w szczególności na samym szczycie 22–23 listopada. Przewidywania komisarza Lewandowskiego są jeszcze mniej ambitne.”




-- NASZ DZIENNIK NA JEDYNCE: „Nie negocjowali, muszą żebrać.” oraz: „Pojechał po miliardy euro. Otrzymał obietnicę "ścisłego kontaktu" i mgliste zapewnienie, że Niemcy czują się wobec nas zobowiązani. Jak teraz przekonać opinię publiczną, że wizyta premiera Donalda Tuska w Berlinie zakończyła się kolejnym sukcesem? Wskutek nadmiernej ustępliwości rządu w negocjacjach nad unijnym budżetem Polska po ośmioletniej przygodzie z Unią Europejską w chwili kryzysu może zostać na lodzie.”




-- KAFELKOWY BIZNES RADNEGO PO - posze Super Express: „Budową największej w Warszawie inwestycji na EURO 2012 powinny zająć się prokuratura i NIK! Okazuje się, że pod nosem Ministerstwa Sportu firmy budujące stadion wydoiły Skarb Państwa na grube miliony. Obłowili się między innymi "znajomi królika", choćby radny PO Piotr Kalbarczyk (51 l.), który na samych kafelkach zarobił ponad 1,5 mln zł.”




-- WALDEMAR PAWLAK BEZ KONKURENCJI- pisze w Rz Eliza Olczyk: „Co może się zmienić w PSL po kongresie? Szef Rady Naczelnej Stronnictwa. Dziś jest nim europoseł Jarosław Kalinowski, zgodnie współpracujący z Pawlakiem. Ale – jak można usłyszeć w Stronnictwie – delegaci oczekują  zmian. A ponieważ Kalinowski więcej pracuje w Brukseli niż w Polsce, może zostać wymieniony na innego kandydata. Część polityków PSL uważa, że na to stanowisko zgłoszą się niezwykle popularni w partii: 38-latek Adam Jarubas, marszałek województwa świętokrzyskiego, i jego rówieśnik Krzysztof Hetman, marszałek województwa lubelskiego. A ponieważ wśród delegatów połowa to będą samorządowcy, każdy z tych polityków miałby szansę w walce o to stanowisko.”




-- GPC na jedynce: “Szef Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie płk Ireneusz Szeląg, grożąc odpowiedzialnością karną, zabronił bie- głym z CBŚ informowania swoich przełożonych o ustaleniach poczynionych w Smoleńsku podczas ostatniego wyjazdu. Po rozmowie z prokuratorem funkcjonariusze sporządzili notatkę służbową – Pismo trafiło do dyrektora po spotkaniu funkcjonariuszy CBŚ z prokuratorem. Stwierdził on, że zgodnie z przepisa- mi kodeksu postępowania karnego o prowadzonym postępowaniu może informować jedynie prokuratura. Przypomniał także o grożących sankcjach karnych, które są przewidziane za ujawnianie takich informacji – powiedział nam insp. Mariusz Sokołowski, rzecznik komendanta głównego policji.”




-- SKUTKI USTAWY REFUNDACYJNEJ- opisuje ekonomiczna Rzepa: „Szybciej niż całkowita sprzedaż aptek maleje zbyt leków na receptę. Pod koniec października, narastająco po 43 tygodniach tego roku, wartość sprzedaży tych leków oszacowano na 12,5 mld zł. To prawie o 12 proc. mniej niż przed rokiem. W ujęciu ilościowym spadek sprzedaży leków na receptę wyniósł 8,2 proc. Tylko o 0,6 proc., do 6,8 mld zł, zmalała wartość sprzedaży produktów niewymagających recepty.”




-- DYREKTOR BGK I MINISTER BIEŃKOWSKA NA SUSHI Jak pisze „Fakt”:”Tak się teraz robi politykę. Zamiast spotykać się w zaciszu resortów, ministrowie wychodzą na miasto i załatwiają najważniejsze dla Polaków sprawy w modnych restauracjach”. Fakt opisuje spotkanie Bieńkowskiej ze Zbigniewem Klepackim, dyrektorem BGK na sushi przy ul. Żurawiej. 




-- POSŁOWIE A ROWERZYŚCI Jak pisze GW: „Mają się zatrzymywać na ścieżce rowerowej nawet wtedy, gdy mają zielone światło. W tej chwili to rowerzysta ma pierwszeństwo przed samochodem zmieniającym kierunek jazdy, jeśli szosa krzyżuje się z drogą dla rowerów. – Te przepisy obowiązują od kwietnia, a liczba osób śmiertelnie potrąconych na przejazdach rowerowych wzrosła o kilkadziesiąt osób. To dane, które zmuszają nas do zastanowienia się nad bezpieczeństwem uczestników ruchu drogowego – przekonuje posłanka Beata Bublewicz (PO), przewodnicząca zespołu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przygotowała projekt poprawek. Jeśli przejdą, rowerzysta, który zobaczy samochód zmieniający kierunek jazdy, będzie się musiał zatrzymywać na skrzyżowaniu drogi ze ścieżką rowerową, nawet jeśli będzie miał zielone światło”