– Generalnie my jesteśmy zobligowani w największych miastach do wprowadzenia stref transportu czystego i to jest na pewno kierunek, który będzie postępował, natomiast żeby on mógł postępować, to znowu my musimy mieć bardzo dobre rozwiązania komunikacji zbiorowej – powiedziała Paulina Hennig-Kloska w RMF FM.

– Na pewno będziemy szli w taką stronę, że będą różnicować się ceny [np. parkowania] […] to jest indywidualna decyzja Rady Miasta, to jest indywidualna decyzja danego państwa, danego województwa […]. Ja uważam, że jeżeli kogoś stać na większy, droższy samochód, może płacić więcej za miejsce, ponieważ tego miejsca więcej zajmuje, zasadność zwiększenia opłaty występuje – kontynuowała.