– Są też takie inwestycje, które po prostu widzimy, że nie mają sensu albo też jest wielki znak zapytania, taki znak zapytania jest nad Izerą, po pierwsze nie ma żadnych umów podpisanych, ten projekt jest daleko nie tak zaawansowany, jak to było prezentowane, […] w samym KPO akurat słowa „Izera” tam nie ma, ale jest o skończonych już samochodach czy środkach transportu, nie da się zbudować fabryki w takim tempie, w związku z tym powstaje pytanie, jak środki na elektromobilność przekierować na takie inwestycje, żeby do tego 2026 roku jednak zdążyć – powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz w TVN24.