– Gołe fakty są takie, że utrzymanie modelu, w którym Polska nie jest samodzielnym obszarem, rynkiem lotniczym, który tutaj generuje ruch hubowy, przesiadkowy, międzykontynentalny, tylko jest podsystemem systemu niemieckiego, jest obiektywnie gospodarczo korzystna dla Niemiec, a nie korzysta dla Polski. No więc, jeżeli ktoś za tym optuje, to obiektywnie działa na rzecz interesu gospodarczego Niemiec, a nie Polski. Niektórzy być może z głupoty, z niewiedzy, z zacietrzewienia politycznego, że po prostu zawsze będą przeciw wszystkiemu, co robi polski rząd, a nie z takiej chęci sprzyjania Niemcom – stwierdził Marcin Horała w Radiu Wnet.